車はフロイト心理学的に見たら男性器
昔、おっさんの住む街で⋯
身勝手な車の運転をしていた者が踏切で電車と衝突⋯車の運転手が〇ねば良かったのに、電車の運転手が亡くなった。
まったく、理不尽な話やな。
埼玉県で起きた故意に後続車を踏切内にとどまらせ、電車と衝突させた男はJAFの職員やった。
交通課の警察官と同じくらい⋯
社会的職責の大きい立場、仕事やぞ。もちろん、後続車も悪い。煽り運転の疑惑があるようやが⋯
踏切を安全に通過できるよう注意を払う義務がある。
先行車と十分な車間距離を保たず、迫るように踏切内に侵入した。重大な安全義務違反や。
本来的には後続車が悪いと言えるが⋯
ただ、どのような経緯であれ、後続車が踏切内で停車、列車と衝突する危険性が生じた以上、先行車も速やかに安全を確保する義務がある。
まぁ、それでも⋯
ルールを守らん後続車が悪いと言い張るもんも多い。だからと言って、その状況を放置したり、事故を誘発させてもええことにはならん。
お互いに大人な判断をしておれば良かっただけの話や。
何、ええ歳した大人が踏切で子供のケンカしとるんや。先行車が悪い⋯後続車が悪い⋯まぁ、いろいろ意見はあるが、どっちもどっちDDや。
先行車と後続車で鉄道会社への賠償金比率はどうなるんやろな。
裁判が気になるな。それにしても⋯ドラレコが普及しとる時代で、未だにこの手の交通トラブルが絶えんな。
そもそも、幼稚な人はメタ認知力がゼロやからな。
自分たちが周りからどうみられておるか理解できる力が弱いんやろ。ドラレコの有無、抑止力は関係ないやろ。
自意識過剰はアカンが⋯
適度に他人の視線を意識したり気にすることは大切やな。恥を自覚、再認識することで大人な行動ができるようになる。
しかし、どういう訳か⋯
交通トラブル、煽り運転するもんは男ばかりや。やはり、無意識に車を勃起したチ〇ポにしておるんやろな。
調べてみたら⋯
この手の交通トラブルを起こすもんの男女比、男性96%、女性4%やな。車はフロイト心理学的に見たら男性器や。
